5160mm修长车身蕴藏3050mm轴距，华为乾崑ADS 4智驾系统、鸿蒙座舱5、后排零重力座椅，享界S9正以科技豪华的颠覆性体验，重塑中国行政轿车市场价值体系。11月20日，广州车展前夕，鸿蒙智行年度压轴新品，旗舰9系新款享界S9正式上市。这款定位30万以上豪华轿车市场的新车排名前10的证券公司，以30.98万到36.98万的价格，剑指BBA奔驰、宝马、奥迪核心腹地。在新款享界S9上市前，其小订已经突破2万台，且有60%的用户是曾经的传统豪华车车主。这款由北汽与华为联手打造的高端车型，正成为行政轿车市场名副其实的新鲶鱼。
享界S9的鲶鱼效应
在汽车市场逐步往高质量方面发展的今年，北汽新能源今年上半年销量同比大涨139.73%，这一数字背后，“双品牌战略”功不可没。其中，享界汽车肩负着为国产品牌开拓豪华市场的使命。享界S9直接瞄准了传统德系三强“56E”的市场份额，意在为中国豪华车领域注入新的力量。虽然享界S9在销量绝对值上与传统豪强还存在差距，但这并不妨碍它成为迄今为止行政级豪华轿车“王座”最强有力的冲击者。
6月份，享界S9交付量首破4000关口，以4154台的数据摘下30万以上新能源轿车销量桂冠。这一成绩表明，享界S9已初步展现出其市场竞争力。享界如今也深知，当下的消费者不再盲目迷信品牌光环，而是更看重智能化、舒适性等产品体验维度。这种消费观念的转变，为主打科技豪华的享界S9提供了更加适宜的发展环境，也成为了他们更新产品的动力。
车展前换代意义何在？
为何要选择选择在广州车展前夕发布新款享界S9，这其实是北汽与华为精准的市场节奏把握。广州车展作为年度最后一个大型国际车展，具有承前启后的关键作用，既关乎当年收官，又影响来年布局。车企在广州车展上偏向于采取务实策略。享界选择在车展前上市，既可以避免车展期间海量信息的淹没，又能够借助车展热度维持市场关注度。
从行业角度看，“金九银十”过后，车企需要为年终销量冲刺储备弹药。新款享界S9的上市，正好承接了年底传统的购车需求。北汽集团党委书记、董事长张建勇明确表示：“未来北汽将投入200亿资金全力打造享界品牌，布局全品类产品。”这一战略投入，彰显了北汽在高端市场发力的决心。
向下稳基础，向上抢人流
从享界品牌的产品布局来看，新款享界S9的年度更新既是他们为了抢夺市场份额，也是为了稳固基本盘。享界S9与极狐汽车构成了北汽新能源的“黄金方程式”。在这一方程式中，享界是北汽新能源冲击高端市场的“尖刀连”，而极狐则是攻占主流市场的“主力军团”。这种“高端引领+主流夯基”的双品牌战略，让北汽新能源实现了从“主流市场覆盖”到“主流+高端市场双轮驱动”的战略跃迁。
新款享界S9的推出，也是他们完善了享界品牌的产品矩阵的一个方案。随着享界S9产品发布，北汽与华为联手打造的享界品牌旅行车、轿车产品矩阵成形，以“旗舰9系双子星”之势，冲击高端车市场。在行政用车市场，品牌积淀与产品力同样重要。享界S9凭借科技豪华的差异化定位，正在逐步构建自己在高端用户心中的品牌形象。
为了让享界S9在市场上有足够的竞争力，华为鸿蒙智行在新款车型上倾注了众多顶尖技术。
华为常务董事余承东表示，新款享界S9实现了六大升级，在豪华、智慧、驾控、安全等领域全维越境。这些升级涵盖了从智能驾驶到座舱体验的多个关键领域。新款享界S9升级搭载了全新华为途灵平台、华为乾崑智驾ADS 4。在4颗192线激光雷达的加持下，新款享界S9能够实现“车位到车位”的全程辅助驾驶。安
享界S9的出现，正推动行政轿车市场形成新格局。根据QYResearch的研究，全球行政用车市场正在经历结构性转变。电动化、智能化已成为行政用车发展的主要方向，这与享界S9的产品特性高度契合。当下中国汽车市场正经历前所未有的格局重构。头部企业凭借技术、资本与产业链话语权的多维优势加速领跑，而享界背后的北汽与华为，正是这种头部力量的典型代表。华为已与14家 automakers 建立合作关系，覆盖33个量产车型，价格区间从15万元到超过100万元。这种广泛的技术合作，为华为在汽车领域积累了丰富的经验和技术储备。新款享界S9采用了“纯电+增程”双动力策略，既满足了追求驾驶体验用户的需求，又照顾到了续航焦虑用户，这一策略有望帮助享界S9覆盖更广泛的消费群体。
从鲶鱼到主力的进阶之路
从长远来看，享界S9有潜力从一条“鲶鱼”逐步成长为行政轿车市场的主力军。北汽新能源正在通过享界品牌，建立起一套以“科技豪华”为核心的新价值体系。这套体系不依赖历史积淀，而是建立在持续创新和用户体验之上，具有更强的可持续性和适应性。
随着产能爬坡和用户口碑的持续发酵，享界S9有望达成月销新高度。届时，中国汽车工业将真正拥有与德系豪华品牌分庭抗礼的底气与实力。享界S9引领的“新豪华运动”，可能成为中国汽车品牌走向全球高端市场的关键转折点。这不仅仅是单一车型的成功，更是中国汽车产业向上突破的象征。在可预见的未来，享界S9有望与传统德系豪华品牌形成三足鼎立之势，共同主导中国行政轿车市场。而其在科技豪华领域的创新，很可能成为未来行政轿车的新标准。华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统、全维防碰撞4.0系统、四颗192线激光雷达，这些代表行业顶尖水平的技术配置，不仅仅是参数表上的亮点，更是享界S9敢于挑战传统豪华品牌的底气。
汽车网评：随着中国汽车市场强者恒强的现象出现，头部企业凭借技术、资本与产业链话语权加速领跑。享界S9凭借北汽与华为的双重加持，不仅有望在行政轿车市场占据一席之地，更可能重塑中国豪华汽车市场的价值体系。未来的行政轿车市场，将不再是德系品牌的独角戏排名前10的证券公司，而是多元文化、多种技术路线碰撞融合的新舞台。
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